褐色ビン

レッツ４には後付けのサイドスタンドを入れているので、 センタースタンドはオイル交換とタイヤ交換の時以外は使わない。 便利といえば便利だが、一年に一度使うかどうかというものを つけっぱなしにしておく必要 ...

私が雨の日のバイクで一番嫌なのは、視界が悪くなることだ。 ヘルメットのシールドをグローブで拭くあの作業がとても面倒だから。 撥水材を試してみたら結構良い感じだったので、 今回はガラコブレイブを試してみ ...

RS4 125は個人売買で購入したが、前のオーナーが綺麗に維持されていたので、 ほとんど整備の要らない優秀な子だった。 消耗品は点検しているが、エアクリーナーは確認していなかった。 というのも、交換す ...

ガンマの排気デバイスから出てくるオタフクソースは 排出してあげないと、分解清掃スパンが爆上がりしてしまう。 なので、私は排気デバイスのノズルを下方向にして、 出てきたオタフクソースをキャッチタンクに貯 ...

私は乗っているバイク全て スーパーナット（SUPER NATTO）充電用ケーブルを入れている。 リンク レッツ4にも充電用ケーブルを導入しようと思っているが、 レッツ4にはリチウムバッテリーを導入して ...

スポーツバイクなので自由に動けるようにという配慮がされているのか、 シートのグリップが低めで、街乗りでは少々キツイ。 車体的にもかなり大柄な方じゃないと きちんとニーグリップしづらい構造になっているの ...

RS4 125は装備がとにかく豪華だ。 アルミフレームに、ラジアルマウントキャリパー、倒立フォークにガルアーム…。 なんというか、私が好むアイテムが全部ついてきている。 なんというか、海鮮の好きなもの ...

原付スクーターって基本的に酷使される運命にあるわけで、 加えて雨ざらしで保管されることも多い。 んなもんで、鉄製の純正マフラーは錆びる。 我が家のご近所散策の足であるレッツ4も錆びて酷いことになってい ...

RS4 125のトリプルツリーボルトを64チタンに換えるのためにサイドカウルを 外したのだが、リザーバータンクのラジエター液がlowerになっていた。 ラジエター液を交換してから気にしていなかったのだ ...

私は250ccマルチに乗っていたことがあるのだが、マフラーを交換していて 燃調が狂っていたので、夏と冬でパイロットスクリューを調整しないと エンジンのかかりが悪かったんだけど、普通のドライバーでやろう ...