RS4 125は購入した時点で前後ともDAYTONAの赤パッドが入っていたが、
もっと軽いタッチで効くパッドが欲しくなり、
ZCOOのセラミックシンタードを入れてみた。
レース向きのTYPE-Cではなく、無印のほうね。
このパッドは非常に具合がよろしく、まさに入力した分効くという感じだ。
初期制動は割とマイルドだが、赤パッドよりは効く感じで、
それ以降は入力を大きくしていけばいくほど効く。
絶対的な制動力はかなりのものだけれど、一気に効いたりはしないので、
怖さがないんだよね。
RS4 125はなかなか良いキャリパーが付いている割には
制動力があまりよろしくないんだよね。
ディスク径も300mmなのでそこそこ大きいほうだと思うんだけどな。
やはり車体が重たいのと、
それ以上にホイールが重たいからなんじゃないかと思う。
RS4 125のホイールの重さは異常だと思う。
バリオスのホイールより重いからね。
ちなみに、RS4 125用として探してもZCOOはヒットしないかも。
アプリリアのRS250用のフロントがそのまま使えそうだったので、
私はRS250用で探して取り付けたよ。
ZRM-B001っていう型番のやつね。
リンク
褐色ビン
ブレーキパッド適合表とかで見たら
RS4 125も書かれているのかもしれんが、
私はネットでポチッたのでわからん。
RS4 125も書かれているのかもしれんが、
私はネットでポチッたのでわからん。