褐色ビン

RS4 125の低回転トルクは本当に貧弱で、 4st 125ccなのに発進に気を遣うレベルだ。 一方で、ギアは6速まであり、速度的には120km/h以上出せるだけの 歯数設定になっている。 私はサーキ ...

前回、ECUチューンの8回目として、高回転全開域の燃料をガッツリ増やしたけれど明らかに濃いことを示す反応が得られず。 もうやけくそになって、燃料の量を更に増加して ゴボゴボいうかを確かめることに。 １ ...

YAMAHAのVOXを旅先でレンタルしてみた。 このバイクを選んだ理由は、原付で価格が安かったのと、 トランクが大きくて荷物がたくさん入るからだ。 良い意味でも悪い意味でも、想像と違っていたバイクだっ ...

γ125は、フロントが100幅、リアが120幅で所謂小排気量車のタイヤサイズだ。 このタイヤサイズだとバイアスになるので、タイヤの価格は割とお手頃だ。 サーキット向けとしてはブリジストンのBT-39S ...

前回、ECUチューンの7回目として、低開度の謎の谷を補正してみた。 エンスト問題は収まっている気がするが、 エンジンオイル交換が効いた可能性もあり、まだ様子見中である。 濃いと思ってもとに戻した高回転 ...

排気量の大きいバイクは問答無用で良いものだ。 排気量の大きさは無敵のパワーと余裕をもたらしてくれる。 各メーカーも気合を入れて世に送りだすため、装備品も非常に豪華だ。 しかし、大型バイク乗りはこう思わ ...