RS4 125と桜

RS4 125は信号待ちで失火っぽい症状でエンストすることがあるが、 今のところ原因はわかっていない。 燃料供給、点火（ECUの制御不良も含む）のどちらかが問題なのだと思う。 点火系の強化と言っても、RS4 125に適合する強化コイルは出ていないし、 流用するにしても結構な大工事になるので、 とりあえずイリジウムプラグを試してみることにした。 １．イリジウムプラグ　CR9EIX 電極が細くできていて、失火しづらい造りになっているそう。 リンク トルクアップと謳われてたりするけれど、これまで色々なバイクに ...

RS4 125は個人売買で購入したが、前のオーナーが綺麗に維持されていたので、 ほとんど整備の要らない優秀な子だった。 消耗品は点検しているが、エアクリーナーは確認していなかった。 というのも、交換するにはタンクを持ち上げなければならないのだが、 燃料が少ない状態で上げないと燃料が漏れてしまうからだ。 燃料警告灯がついたので、そろそろ良い塩梅だと思い、 エアクリボックスを開けることにした。 １．エアクリボックスの位置 エアクリボックスはメインシートとタンクに跨る位置にある。 メインシート側から2か所のネジ ...

スポーツバイクなので自由に動けるようにという配慮がされているのか、 シートのグリップが低めで、街乗りでは少々キツイ。 車体的にもかなり大柄な方じゃないと きちんとニーグリップしづらい構造になっているので、余計にそう思う。 あと、レーサーレプリカらしく足付きがよろしくないので、 あんこ抜きして多少でも足付きを改善したい。 そのままでも問題なく乗れるけれど、 疲れているときに立ちごけする可能性もあるからね。 ということで、やっちまおう。 ちなみに、シートと内部のウレタンは強力な接着剤で がっちりくっついていて ...

RS4 125は装備がとにかく豪華だ。 アルミフレームに、ラジアルマウントキャリパー、倒立フォークにガルアーム…。 なんというか、私が好むアイテムが全部ついてきている。 なんというか、海鮮の好きなもの全部乗せのどんぶりのような、 パラダイス状態なわけだが、 買ってからさらにパラダイスを味わったパーツがある。 そう、それはキャリパーだ。 １．なんだこの禍々しいマークは… 前後のキャリパーに刻まれたこの紋章、 皆さんは見覚えがないだろうか？ 私はかつてこの紋章を見たことがある。 たしか、イスマスの地下だったの ...

RS4 125のトリプルツリーボルトを64チタンに換えるのためにサイドカウルを 外したのだが、リザーバータンクのラジエター液がlowerになっていた。 ラジエター液を交換してから気にしていなかったのだが、 エアが抜けて減ったのかもしれない。 ラジエター液は調製済みのものを買うと楽だよ。 リンク 私は2Lの調整済みラジエター液を使っている。 カー用品店やホームセンターに常備されているしね。 5Lのものもあるらしいのだが、5Lもあると重いので、 2Lの方が使い勝手が良いと思う。 なお、ラジエター液はサイドカウ ...