メッシュパンツと相性の悪いバイクとは

以前、フルメッシュパンツを買って試してみた記事を書いて、
フルメッシュパンツと相性の良いバイクを記事にしたが、
今回は相性の悪いバイクを書いてみようと思う。

１．大排気量車

発熱の大きいバイクはそれだけ排熱も凄いわけで、
メッシュパンツはその排熱をもろに食らってしまう。
暑いでは済まず、熱いレベルになる車種もある。

フレームも熱くなるし、大排気量車には向かない。
大排気量車は夏場が非常にしんどいと思うので、
そういう方はメッシュパンツを試すのではなく、
小排気量車を増車することをおススメする。

最近はレンタルバイクも一般的になってきているので、
125ccクラスを試してみると良いと思う。
排熱はぬるい風を感じるくらいのレベルなので、
高速を乗らないのであれば大型よりも快適に走れる。
アクセルも開け放題だし、楽しいよ。

２．フルカウルのバイク

カウルに整流されて風が足にほとんど当たらない場合が多い。
ツアラーならまず当たらないし、カウルが小ぶりな
レーサーレプリカタイプですら、足には風がほとんどあたらない。
メッシュパンツは風が当たって始めて涼しさを感じるわけで、
風が当たらないのであれば効果はほとんどなくなってしまう。
蒸れずにさらっとしているので、そういう意味では恩恵があるけどね。
時々腰を浮かせて風を受けるようにするとか、
乗り方に工夫が必要になるね。

３．前傾姿勢のキツイバイク

メッシュパンツは滑りやすいので、姿勢維持するために疲れやすくなる。
カフェレーサータイプのバイクであれば、メッシュのメリットは享受できるけれど、前のめりな姿勢で滑りやすいので、デメリットのほうが大きくなりがちだ。
セパハンをかなり低く付けている等、無理な姿勢を強いられるバイクに
乗っているなら、やめておいたほうが良いだろう。
なお、いわゆる普通の化繊のメッシュパンツではなく、パンチングレザーを使った
パンツを選ぶことで、このデメリットは避けることができる。

とまぁ、こんな感じだ。
これらに全て当てはまるリッターSSや、１と２が当てはまるリッターオーバーの
ツアラーには向かないことがわかるだろう。

褐色ビン

私は化繊のメッシュパンツしか持っていなかったので、
後にパンチングレザーのパンツ購入している。
夏場に普通のレザーパンツはキッツイからねぇ。