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ガンマ125

【ガンマ125】 タイヤ ダンロップGT601 インプレ

γ125は、フロントが100幅、リアが120幅で所謂小排気量車のタイヤサイズだ。
このタイヤサイズだとバイアスになるので、タイヤの価格は割とお手頃だ。

サーキット向けとしてはブリジストンのBT-39SSスポーツ走行用はBT-39
街乗り用としてはダンロップのGT601がある。

私は2年で4000kmくらいしか走らないので、
それならハイグリップを履かせても良いかと思って昔はBT-39SSを履かせていたが、
BT-39SSは街乗りで1000kmも走ると倒しこみが重くなってきてしまうので、
今はGT601を履かせている。

ダンロップGT601タイヤをはいたバイク ブログ記事「【ガンマ125】 タイヤ ダンロップGT601 インプレ」のアイキャッチ


BT39SSと違って、グリップしてまっせ~という感じがなく、
路面からのフィードバックが少ない印象を受ける。
それなりのスポーツランには耐えられるけれど、ガチのスポーツタイヤでは
ないので派手なジムカーナごっこはやめておいた方が良いだろうね。
公道で常識的な走りをしているのであれば、このタイヤのポテンシャルを
使い切ってしまうことは無いので、街乗りバイクには良いタイヤだと思う。

GT601に換えてからは2000kmくらい走ったと思うが、
倒しこみが重くなったという印象はまだないね。
限界まで使うのであれば8000kmくらい持つんじゃないだろうか。

溝は結構深く、排水も良さそう。
雨の日も結構走るけれど、グリップに問題を感じたことは無いので、
万能なタイヤではなかろうか。

褐色ビン
褐色ビン
あと、GT501→GT601に変わってから、
タイヤパターンが恰好良くなったね。
ツーリングタイヤっぽくないパターンで
スポーツバイクにも似合うと思う。
次のタイヤ交換でもGT601があればGT601を選ぶね。
  • この記事を書いた人

褐色ビン

ボロバイクに愛を捧げて20年… 修理するために乗っているんじゃないかと思うときもあるけれど、 悪ガキほど可愛いものじゃないかなぁ。 バイクの修理、整備、カスタム等、愛に溢れる記事を綴っていくでよ。

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