HYODのスマートレザーパンツを奮発して買ったものの、
おしゃれ工房での裾上げが終わった頃には大分気温が上がってしまい、
皮パンを履くのはちょっときっつい時期になってきてしまった。
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皮パンを履きたいときもあるんだよね。
夏にも履けそうなやつはないのか…。
ということで、パンチングレザーパンツを試してみることに。
１．買ってきたブツ
なかなかパンチングレザーのパンツって無いんだよね。
クシタニのエクスプローラージーンズ
（ジーンズとか言っているけど、レザーパンツよ、これ。）には
パンチング仕様のものがあったりするみたいだけど、大分お高い…。
色々探してみたところ、ザワキタオートパーツさんが
激安品を出していたので、それを試してみることに。
サイズは一番小さいやつ（２９）にした。
男性用しかサイズ設定がなく、しかも結構大き目に作られているそうで、
私の体型では一番小さいこれでもめちゃくちゃデカい。
太もものあたりとか、腕がまるまる一本以上入るくらい余ってしまっている。
サイズがまるで合っていないので、傍から見るとかなり不格好ではある…。
まぁ夏しか着ないので涼しければヨシ。
とりあえずベルトで締め上げればウエストは何とかなるし、OK、オーケイ。
ところで、このパンツは結構ダボついてるというか、ゆったり作られているので、ウエストさえ間違わなければ他のところがキツイということは無さそうに思うね。
多分、コストダウンするために、万人が着られるようにしてあるんだろう。
ただし、その分、シルエットはおしゃれとは程遠いので、そこは妥協だね。
このパンツを普段着で使おうと思われる方はいないと思うけれど、
もしそう考えている方がおられるなら、
シルエットに気を払っているおしゃれ着を買った方が良いよ。
これはあくまでスポーツウェアだと割り切った方が良いと思う。
２．裾は自分でカット
今回は裾は自分でカットして切りっぱなしにすることに。
サイズが全然合っていないこれを
おしゃれ工房に持ち込む気にはなれんかったのよ。
綺麗に直してもらっても、私が着れば不格好になるんだし…。
ということで、曲尺を使ってなるべくまっすぐになるようにしつつ、
カッターで思い切ってカットした。
まっすぐ切れているかはわからんがまぁ許容範囲か。
もしかしたらほんの少し曲がってるかも…。
３．効果のほどは？？
パンチング穴が大きめなので、風通しは結構良好だ。
メッシュパンツよりは劣るが、メッシュパンツに近い性能があると思う。
走行中はジーンズよりもはるかに楽だ。
黒色なので直射日光を浴びるとさすがに暑いが、
通気性が良いせいか、バイクから降りたあともそれほど暑くは感じないね。
サイズが合っていなくて太もものあたりがスカスカだから
余計にそう感じるのかもしれんが…。
もしかすると、パンチングレザーパンツに関してはあまりぴちぴちにせず、
少しゆったり履いた方が効果を感じやすいかもしれんね。
私の場合はゆったり履くどころのレベルではないけれど…。
４．注意点
通気性が良い分、バイクからの排熱も直に足へ通してしまうので、
大型バイク乗りの方はやけどに注意した方がよさそう。
高級品になると、ヒートガードが付いていたりするが、
この製品にはそんな配慮はないからね。全面穴だらけよ。
小排気量車であってもこのパンツだと排熱は結構感じる。
熱いということはないんだけれど、常に生温かい風が足に来るので、
やはりメッシュジャケットほどの効果は感じづらいかな。
足を横に出すと涼しい風が通り抜けるので、
べとつかず常にサラサラ状態にできるのは良いと思ったね。
パンチングレザーパンツはメッシュパンツよりも滑らないので、
スポーツバイクにも適しているんだけど、
買ったばかりの状態はオイルで鞣してあるのか、結構滑るので、
結構入念に水拭きしておいたほうが良いと思う。
使い込むと多少滑りは収まってくるが、
HYODのスマートレザーのような強力なグリップを期待すると
がっかりしてしまうと思うので、そこは要注意かな。
体重移動時にひっかからないから、体重移動はやりやすいよ。
プロテクターを入れる袋等は無いので、
付けるのであれば加工する必要アリ。
個人的には膝のプロテクターくらいは入れておきたいので、
加工して取り付けようかと思っている。
低価格でパンチングレザーパンツを手にいれられる良い商品だと思う。
サイズが合う方ならお得だと思うね。
なお、皮自体は丈夫だけれど、縫い目はあまり丈夫とは言えない。
私の場合は、ツーリング数回で後ろポケットの縫い目がほつれてしまった。
縫いなおすのは大変なので、皮用接着剤で何とかしたよ。
これくらいのことは想定して買ったほうが良いかもしれんね。